给机动车安装感温自启动灭火装置大概分为以下7个步骤。
1. 取8-10米的探火管，（探火管的长度可根据使用空间来定制长度）以s型缠绕在机房机柜内部，置于靠近或在火源可能发生的上方或周围，探火管距离被保护处不应超过1米，不应紧贴在超过80℃的表面，探火管的弯曲半径应不小于60mm，并用消防扎带卡紧。
2. 将钢瓶卡箍固定在所选位置（发动机的地底部，固定好）
3. 把报警铃固定在所选位置。
4. 将探火管一端拧紧在容器阀出口转换接头的出口（与连接内螺纹为90度的卡套接头）卡套接头上，另一端置于防护区内接上卡套三通的直通端。探火管末端依次接上单向阀，压力表，请注意探火管接头一定要卡紧。
5. 从单向阀端冲入氮气使探火管内压力达到0.8-1mpa，拧紧单向阀可调端，再接上压力开关。
6. 容器阀及探火管接头处用肥皂水检漏，检查规则为10min/m.不允许有气泡等任何泄露现象发生。
7. 打开球位限位片，缓慢打开容器阀侧部的小球阀，使其处在常开状态，再安上卡位片，这样探火管内压力平衡。
1.火探管式自动探火灭火装置需进行定期维护管理，维护管理人员应熟悉装置的原理、性能，维护管理应有记录。
2.火探管式自动探火灭火装置灭火剂贮存容器、火探管压力表的压力指示，每周应检查一次，压力下降不得大于工作压力的10%。
3.每季度应对装置组件进行检查并符合下列要求:
灭火剂贮存容器无机械损伤、表面无锈蚀、涂层保护完好、铭牌标志应清晰;
释放管应固定牢靠，无松动;
喷嘴无变形和损伤，10kg七氟---火探灭火装置，孔口应无杂物，不堵塞。
4.每年应对火探管式自动探火灭火装置检查和维护，除满足2、3的要求外，还应符合下列要求:
灭火剂贮存容器应固定牢靠、无松动;
---火探管式自动探火灭火装置采用称量法、七氟---火探管式自动探火灭火装置采用查压力表法测量储存的灭火剂量，测定值不应小于原存入量的10%;
火探管无变形、腐蚀、损伤及老化。
5.系统出现故障时，在未通知安装人员之前，严禁私自拆卸、更改系统中任一部件。
6.定期观察，确认装置终端压力表的指针不在绿色范围内时，6kg七氟---火探灭火装置，应及时通知安装人员。
7.系统在释放灭火剂时，瓶体或其他金属部件有白霜现象，是因释放灭火剂的速度快，瓶体内温度与室内温差太大而形成，属正常现象。释放完毕后会自然恢复正常。
谈及探火管自动灭火装置的优势，与传统气体灭火系统相比，它能够节省空间及成本，因为，3kg七氟---火探灭火装置，探火管自动灭火装置不需要设置专门的储瓶间，占地面积小；无需电源和复杂的电控设备及管线，无需专门的烟、温感探测器。系统只依靠一条探火管及一套灭火剂瓶、阀，利用自身储压就能将火灾扑灭在阶段。由于系统简化，施工简单，节约了建筑面积，火探灭火装置，大幅度降低了工程造价，灭火剂的用量也---减少，安全。此外，探火管自动灭火装置的灭火效率也---提高。因为，探火管自动灭装置实现的是点对点灭火，火灾发生时，装置能够利用探火管对温度的敏感性，20秒内，靠管内压力的作用，探火管自动爆裂形成喷射孔洞，将灭火剂直接喷射到火源部位灭火。
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