苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的---现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟---、高压---、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
拆卸瓶阀
1. 气瓶应先排尽余气,---高压系统,确认瓶内气体压力降为零后,高压---灭火系统,方可拆卸瓶阀。
2. 拆卸瓶阀,在瓶阀机上拆卸,严禁使用管链或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸。
3. 严禁在冷态下拆卸瓶阀,以防瓶阀尾部断在瓶口中。
4. 开机后,注意瓶阀以防止意外情况导致人身事故。
5. 在气瓶进行技术检验的同时,必须对瓶阀逐个进行检验。
6. 瓶阀经分解检验安装后,要进行水压试验,试验阀体,工作膜片和安全膜片应按标准执行,应无泄漏现象。
7. 瓶阀需用干燥的压缩空气吹洗阀体及各孔道。
8. 阀体有渗漏现象,有变形、弯曲和裂纹缺陷,必须更换新阀。
9. 卸掉的瓶阀及其它附件应做好记号,按其编号装回原气瓶上,瓶阀螺纹应按标准安装。





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管路畅通和密性试验
1. 在码头或机舱里用耐压在1.0mpa以上夹线胶管引压缩空气至---间,并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通,中间加装控制阀1只,阀后加装1.6mpa压力表1只。
2. 管路密性试验(每4至5年进行一次):将各支管co2排除口密封,温州高压---,打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验,当表压达到0.69mpa时,将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验,管路不得渗漏和变形。

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固定式co2灭火系统在船上应用及其存在的问题
1、99<海船法定检验技术规则>规定:“应各有设施,以便船员能---检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备,船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据,船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的,如果发现某个钢瓶的co2气体不足,就可能发现该钢瓶头阀是否有问题,co2储存室内管路中是否己存在一定数量的co2气体,是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。
2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查,当发现瓶体明显腐蚀时,应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验,以避免由于瓶中气体的膨胀,发生气体泄漏和---事故的发生。
3、因co2灭火系统放出的气体,只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能,因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。
念海消防(图)-高压---设备-温州高压---由苏州市念海消防技术有限公司提供。苏州市念海消防技术有限公司在灭火器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情,念海消防一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:范经理。
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